ДИЗАЙН
ГАЛЕРЕЯ
ІЗ ЗАЧИНЕНИМ КУЗОВОМ
З ВІДЧИНЕНИМ КУЗОВОМ
ІНТЕР’ЄР
РОЗМІРИ
КОЛЬОРОВИЙ ГАМА
Колір кузова важливий при виборі причепа – він може збігатися або бути ідентичним кольору вашого автомобіля, а також кольору мотоциклів, що перевозяться в ньому, створюючи єдину кольорову естетику.
Саме тому ми не обмежуємося традиційним вибором найпоширеніших кольорів кузова, а пропонуємо вам вибір RAL зі 195 можливих кольорів від провідного світового виробника гелькоутів для фарб, компанії Ashland.
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УСІ ДЕТАЛІ, ЩО ПІДДАЮТЬСЯ ТЕРТЮ ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ:
Покрівельні конуси та запірні тяги, приймачі конусів тяг, приймачі конусів тяг та конуси запірних тяг, кріплення газліфта - виготовлені з нержавіючої сталі.
ЗАМОК
Новий хромований, рельєфний, американського стилю з подвійним захистом.
ОПОРИ
Оцинкована сталь з кріпленням, прихованим у корпусі.
ВНУТРІШНІ ПАНЕЛІ
Склопластик збільшує жорсткість кузова та приховує задню частину скловолокна всередині причепа.
ОПЛЕТКА ДРОТІВ РОЗ'ЄМА
Виготовлений з нержавіючої сталі забезпечує додатковий захист та покращує зовнішній вигляд дроту.
ДЕКОРАТИВНА ПЛАСТИНА
Виготовлена з полірованого алюмінію, закриває трикутне дишло.
ФАРИ
Кругла форма з інтегрованими світловідбивачами, обрамлена хромованим краєм та плавно інтегрована в корпус, гармонійно «виростаючи».
БІЧНІ ВІДБИВАЧІ
Овальна, з хромованими краями та вбудованим світлодіодним освітленням для кращої видимості причепа на дорозі.
СТАНДАРТНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
- Упори для колеса на мотоцикл, 2 шт.
- Внутрішні крила у колісних арках зі скловолокна
- 2 нижніх бампера ззаду та 1 спереду
- 12 оцинкованих кілець заземлення для кріплення мотоцикла
- Хромовані обідки передніх ходових вогнів бічних рефлекторів з підствікою і задніх комбінованих фар
- Хромований тримач номерного знака для автомобіля
- Гумові буфери для опорних воріт рампи, 3 шт.
- Опорне колесо AL-KO
- Допуск до швидкості 100 км/год
- Регульовані задні опори
- Оплетка провода роз'єму з нержавіючої сталі
- Обмежувач ходу важеля стоянкового гальма
- Посилені гумові ущільнювачі по всьому корпусу (з металевим осердям)
- Газові пружини тиску в механізмі підйому та опускання даху 500 кН та газові пружини розтягу в механізмі підйому та опускання пандуса воріт 1000 кН
- Вологостійка фанера для підлоги та задніх дверей
- Світлодіодні задні ліхтарі з динамічними покажчиками поворотів
- Срібні сталеві диски 15 дюймів (з допустимим навантаженням 2000 кг)
- Бічні відбивачі зі світлодіодним підсвічуванням, встановлені у спеціальних нішах на кузові 4 шт.
- Алюмінієві та пластикові куточки обрамляють салон по периметру
- Всесезонні шини
- Інтегровані в кузов передні фари 2 шт.
- Найважча та найбільша вісь AL-KO з торсійним гальмом, що встановлюється на причепи категорії O2 (до 3500 кг)
ОПЦІЇ
- Амортизатори (2 шт.)
- Запасне колесо зі сталевими дисками з тримачем запасного колеса
- Рефлена алюмінієва підлога
- Литі диски (2 шт., 2200 кг)
- Упори для колеса причепа AL-KO, 2 шт.
- Додаткова композитна плита з алюмінієвого рампи для доступу до дверей рампи
- Фарбування кузова в один із 194 кольорів RAL (включаючи двоколірне фарбування (дах та кузов у різні кольори))
- Фарбування кузова в білий колір
- Декоративна алюмінієва панель, що закриває дишло
- Освітлення в салоні автомобіля 2 великі світлодіодні фари
- Тримач запасного колеса
- Внутрішні панелі зі скловолокна, виготовлені з пластику
- Гальмо стоянки та накатного типу AL-KO для осі з гальмівною силою 750 кг та 1000 кг / гальмо стоянки та накатного типу KNOTT для осі з гальмівною силою 1500 кг
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
| ОСНОВНІ РОЗМІРИ | |
|---|---|
| Довжина (з / без гальма) | 4670 mm |
| Ширина | 2520 mm |
| Висота | 2040 mm |
| Відстань між центром зчіпного пристрою та задньою частиною причепа (з / без гальм) | 4645 mm |
| Довжина зони завантаження | 3280 mm |
| Задній звис | 1360 mm |
| Дорожній просвіт | 240 mm |
| МАСИ | |
|---|---|
| Технічно допустима максимальна маса завантаженого транспортного засобу (загальна вага) | 1800 kg |
| Корисне навантаження (з / без гальма) | 1100 kg |
| Маса транспортного засобу у завантаженому стані (з гальмами / без гальм) | 700 kg |
| Розподіл цієї маси на вісь 1 (з гальмом / без гальма) | 1800 kg |
| Зчіпний пристрій | AL-KO AK270/B50-X |
| Технічно допустима максимальна маса на зчіпному пристрої | 1800 kg |
| Повний розподіл навантаження на вісь | 1700 kg |
| Розподіл навантаження на причіпний пристрій | 120 kg |
| Максимальна швидкість (з гальмами / без гальм) | 100 km/h |
| ОСІ ТА ПІДВІСКИ | |
|---|---|
| Колія осі | 2190-2210 мм |
| Тип осі | Кручення |
| Хід підвіски | 93 мм |
| Ресурс осі | До 500000 км |
| Варіанти шин | 195/70 R15C |
| Варіанти дисків | R16 6j PCD5x112 ET31-38 Dia67 |
| Гальмівна система | AL-KO 2361: EU-Protokoll 361-0046-97 |
| Гальмо причепа | AL-KO 251S: E1 55R-01 0227 |
| ПРИСТРІЙ ЗЧЕПЛЕННЯ | |
|---|---|
| Номер заяви або позначка заяви консолідованої організації | E1 55R-01 2669 |
| Характеристики зчіпного пристрою (з гальмом/без гальма) | GA=2700kg S=120kg D/Dc=21,6kN, Überholbremse. S=120kg D/Dc=24,5kN, |